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T 0964—2008 摆式仪测定路面摩擦系数试验方法
时间：2016-11-22来源：泰鼎恒业浏览次数：
T 0964—2008 摆式仪测定路面摩擦系数试验方法
1 目的与适用范围 本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。
2 仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
⑴摆式仪：摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。
⑵橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。橡胶质量应符合表T0964-1的要求。当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm或有油类污染时，即应更换新橡胶片，新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。橡胶片的有效使用期从出厂日期起算为12个月。
⑶滑动长度量尺：长126mm。
⑷喷水壶。
⑸硬毛刷。
⑹路面温度计：分度不大于1℃。
⑺其他：扫帚、记录表格等。
表 T 0964-1 橡胶物理性质技术要求
| 性质指标 | 温度（℃） | ||||
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | |
| 弹性（％） | 43~49 | 58~65 | 66~73 | 71~77 | 74~79 |
| 硬度（IR） | 55±5 | ||||
3 方法与步骤
3.1 准备工作
⑴检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。
⑵按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选点。在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1mm。
3.2 测试步骤
⑴清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。
⑵仪器调平。
①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。②转动底座上的调平螺栓，使水准泡剧中。
⑶调零。
①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。
②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。
③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。
④若不指零，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。
⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。调零允许误差为±1。
⑷校准滑动长度。
①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左侧对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。
②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离(滑动长度)符合126mm的规定。校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。
③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡剧中。
④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。
⑸将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右侧与摆杆平行处。
⑹用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。
⑺按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
⑻重复⑹和⑺的操作5次，并读记每次测定的摆值。
单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。
⑼在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准备至1℃。
⑽每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值(精确到1)。
3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m。该测点的位置以中间单点的位置表示。
4 抗滑值的温度修正
当路面温度为t (℃)时，测得的摆值为BPNt必须按式(T 0964-1)换算成标准温度20℃的摆值BPN20。
式中：BPN20——换算成标准温度20℃时的摆值；
BPNt——路面温度t时测得的摆值；
ΔBPN——温度修正值按表T 0964-2采用。
表 T 0964-2 温度修正值
| 温度（℃） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
温度修正值 |
-6 | -4 | -3 | -1 | 0 | +2 | +3 | +5 | +7 |
5 报告
报告应包含如下内容：
⑴路面单点测定值BPNt经温度修正后的BPN20、现场温度、3次的平均值。
⑵评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。
条文说明
用手提摆式仪测定路面抗滑是由英国道路和运输研究所（TRRL）发明并逐渐在世界各国使用的。BPN是British Pendulum Number的缩写，即摆式仪的刻度。此法是目前世界各国广泛采用的抗滑性能测试法，在我国亦普遍使用，故列如本规程。本方法是按照国外通用的试验方法如BS598、ASTM E303、AASHTO、日本铺装试验法便览7-5编写的。
摆式仪测定的BPN值是反映路面抗滑性能的综合性指标。日本道路公团的施工规范中规定，路面交工时BPN应满足不小于70~75的要求。但是BPN主要取决于石料磨光值PSV，且有良好的相关性，BPN=PSV×0.51+25.2.据日本对碎石的抗滑性能测试（ASPHALT,NO.144）,PSV用平均值±1倍标准差表示，试验结果如下：
