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T0966-2008 车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法
时间：2016-11-23来源：泰鼎恒业浏览次数：
T0966-2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法
1 目的与适用范围
1.1 本方法适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度的测定。1.2 本方法的数据采集、传输、记录和处理分别由专用软件自动控制进行。
2 仪具与材料技术要求
2.1 测试系统构成测试系统由承载车辆、距离传感器、激光传感器和主控制系统组成。主控制系统对测试装置的操作实施控制，完成数据采集、传输、存储与计算过程。
2.2 设备承载车要求
根据设备供应商的要求选择测试系统承载车辆。
2.3 测试系统基本技术要求和参数
⑴最大测试速度：≥50km/h。
⑵采样间隔：≤10mm。
⑶传感器测试精度：0.1mm。
⑷距离标定 误差：<0.1%。
⑸系统工作环境温度：0~60℃。
3 方法与步骤
3.1 准备工作⑴设备安装到承载车上以后应按第4条进行相关性标定试验。
⑵根据设备操作手册的要求对测试系统各传感器进行校准。
⑶距离测量装置需要现场安装的，根据设备操作手册说明进行安装，确保机械紧固装置安装牢固。
⑷测试系统各部分应符合测试要求，不应有明显的可视性破损。
⑸打开系统电源，启动控制程序，检查各部分的工作状态。
3.2 测试步骤
⑴按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统预热。
⑵测试车停在测试起点前50~100m处，启动测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。
⑶驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。
⑷进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录员程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。
⑸当测试车辆驶出测试路段后，测试人员停止数据采集和记录，并恢复仪器各部分至初始状态。
⑹检查：测试数据文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。
⑺关闭测试系统电源，结束测试。
4 激光构造深度仪测值与铺砂法构造深度值相关关系对比试验
⑴选择构造深度分别在0~0.3mm、0.3~0.55mm、0.55~0.8mm、0.8~1.2mm范围的4个各长100m的试验路段。试验前将路面清扫干净，并在起终点做上标记。⑵在每个试验路段上沿一侧行车轮迹用铺砂法测试至少10点的构造深度值，并计算平均值。
⑶驾驶测试车以30~50km/h速度驶过试验路段，并且保证激光构造深度仪的激光传感器探头沿铺砂法所测构造深度的行车轮迹运行，计算试验路段的构造深度平均值。
⑷建立两种方法的相关关系式，要求相关系数R不小于0.97。
5 报告
构造深度检测报告应包括一下内容：⑴路段构造深度平均值、标准差。
⑵提供激光构造深度仪测值与铺砂法构造深度值在选定测试条件下的相关关系式及相关系数。
条文说明
原规程中所列手推式激光构造深度仪多年来在国内普及使用范围很小，本次修订取消了该设备的试验方法，而且前随着车载式激光断面仪在工程检测工作中的大量使用，已需要制定相应的现场试验方法来规范其测试路面构造深度的过程，因此规程中新增加制定了车载式激光构造深度仪试验方法。
另外，由于测试工作原理的原因，在加工有槽状或坑状表面构造的水泥混凝土路面上，激光构造深度仪的测试结果受到一定影响，故使用受到限值。
车载式激光构造深度仪的激光传感器响应频率和现场测试速度对测试结果有内在的影响，对不同类型设备无法限定激光传感器的参数，因此设备要求通过测试速度和采样间隔来间接控制激光传感器的参数。
由于计算机模式的差别，激光构造深度仪与铺砂法的测定结果存在一定的差异，因此必须在完成两者之间的相关性试验和转换后才能进行测试结果的评定。
