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T 0323-2000粗集料磨耗试验(道瑞试验)
时间：2016-03-21来源：泰鼎恒业浏览次数：
T 0323-2000粗集料磨耗试验(道瑞试验)
1目的与适用范围
本试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力。
2仪具与材料
(1)TD323-2型粗集料道瑞磨耗试验仪：主要由直径不小于600㎜的经过加工的圆形铸铁或钢研磨平板组成，圆平板(或称转盘)能以28r／min一30r／min的速度作水平旋转。试验机装有转数记器并配有下列附件：
①至少2个经过机加工的金属模子，用于制备试件。试模的端板可拆卸，其内部尺寸为91.5㎜×53.5㎜×16.0㎜，公差均为±0.1㎜。
②至少2个经过机加工的金属托盘，用于固定制备好的试件。盘子用5㎜厚的低碳钢板制成，其内部尺寸为92.0㎜×54.0㎜×8.0㎜，公差均为±0.1㎜。
③至少2块用5㎜厚低碳钢板通过机加工制成的平板(垫板)，用于制备试件。其尺寸为115㎜×75㎜，公差均为±0.1㎜。
④托盘固定装置：两个托盘支架径向相对且长边转盘转动的方向一致。托盘在支架中应能纵向自由活动而在水平面内不能移动。
⑤两只配重：圆底，用于保证试件对转盘表面的压力。可调整自重以使试件、托盘和配重的总质量满足2㎏±10g。
⑥溜砂装置和砂的清除及收集装置：这些装置能以700g/min～900g／min的速率将砂连续不断地撒布在试件前面的转盘上，在通过试件之后再将砂清除并重新收集起来。
(2)TDBZS系列标准试验筛筛：方孔筛13.2㎜、9.5㎜、1.18㎜、0.9㎜、0.6㎜、0.45㎜,0.3㎜。
(3)TD101系列鼓风干燥箱：要求能控温105℃±5℃。
(4)TD2002电子天平：感量不大于0.1g。
(5)TD323-SA/SB型标准磨料：石英砂，粒径0.3㎜～0.9㎜，其中0.45㎜～0.6㎜的含量不少于75％；应干燥而且末使用过，每块试件约需用石英砂3㎏。
(6)胶结料：环氧树脂(6010)和固化剂(793)。在保证同等粘结性能的条件下可用其它型号代替。
(7)作为脱模剂的肥皂水和作为清洁剂的丙酮。
(8)细砂：0.1㎜～0.3㎜、0.1㎜～0.45㎜。
(9)其它：医用洗耳球、调剂匙、镊子、油灰刀、小毛刷、量筒20mL、烧杯100mL、电炉、小号医用托盘或其它容器。
3试验准备
3.1试样准备
3.1.1按T 0301的方法取样。
3.1.2将试样筛分，取9.5㎜～13.2㎜的部分用于制作试件。
3.1.3试样在使用前应清洗除尘，并保持表面干燥状态加热干燥时，加热时间不得超过4h，加热温度不得超过110℃，且必须在做试件前将其冷却至室温。
3.2试件制作
3.2.1试模准备。清洁试模，然后拧紧端板螺钉；在试模内表面用细毛刷涂刷少量肥皂水，将试模放在烘箱内烘干。
3.2.2排料。用镊子夹起集料，单层排放在试模内，且较平的面放在模底；试模中应排放尽可能多的粒料，在任何情况下集料颗粒都不得少于24粒；集料颗粒须具有代表性。
3.2.3吹砂。集料颗粒之问的空隙要用细砂(0.1㎜～0.3㎜)充填，充填高度约为集料颗粒高度的3／4，充填时先用调剂匙均匀撒布，然后再用洗耳球吹实找平，并吹去多余的砂。
3.2.4拌制环氧树脂砂浆。先将环氧树脂和固化剂搅匀，然后加入0.1㎜～0.45㎜干砂拌和均匀。砂浆按环氧树脂：固化剂：细砂=1g：0.25mL：3.8g的比例配制。2块试件约需环氧树脂30g，固化剂7.5mL，干细砂114g。
3.2.5填模成型。将拌制好的环氧树脂砂浆填入试模，尽量填充密实，但注意不可碰动排好的集料，然后用烧热的油灰刀在试模表面来回刮抹，使砂浆表面平整。
3.2.6养生。在垫板的一面涂上肥皂水，然后将填好砂浆的模子倒放在垫板上(以防砂浆渗到集料表面)。常温下的养生时间一般为24h。
3.2.7拆模。拧松端板螺钉，卸下2个端扳，用橡皮锤轻敲将试件取出，用刮刀或砂纸去除多余的砂浆，用细毛刷清除松散的砂。
4试验步骤
4.1分别称出2块试件的质量(m1)，准确至0.1g。在操作之前应使机器在溜砂状态下空转一圈，以便在转盘上留有一层砂。
4.2将2块试件分别放入2个托盘内，注意确保试件与托盘之间紧密配合。称出试件、托盘和配重的质量并将合计质量调整到2㎏±10g。
4.3将试件连同托盘放入磨耗机内，使其径向相对，试件中心到研磨转盘中心的距离为260㎜，集料裸露面朝向转盘；然后将相应的配重放在试件上。
4.4以28r／min一30r／min的转速转动转盘100圈，同时将符合如上要求的研磨石英砂装入料斗，使其连续不断地溜在试件前面的转盘上。溜砂宽度要能覆盖整个试件的宽度，溜砂速率为700g／min～900g/imn(料斗溜砂缝隙约为1.3㎜)。
用橡胶刮片将砂清除出转盘，刮片的安装要使得橡胶边轻轻地立在转盘上，刮片宽度应与研磨转盘的外缘环部宽度相等。
4.5将集料斗中回收的砂过1.18㎜的筛，重复使用数次，直至整个试验完成时废弃。
4.6 取出试件，检查有无异常情况。
4.7重复上述步骤，再磨400圈，可分4个100圈重复4次磨完，也可连续1次磨完。在作连续磨时必须经常掀起磨耗机的盖子观察溜砂情况是否正常。
4.8转完500转后从磨耗机内取出试件，牵开托盘，用毛刷清除残留的砂，称出试件的质量(m2)，准确至0.1g。
如果由于集料易磨耗而磨到砂浆衬时要中断试验，记录转数。相反，有些非常硬的集料可能会划伤研磨盘，在这种情况下应对研磨转盘进行刨削处理。
5计算
每块试件的集料磨耗值按式(T0323-1)计算。
AAV=
（T0323-1）
式中：AAV——集料的道瑞磨耗值；
m1——磨耗前试件的质量(g)；
m2——磨耗后试件的质量(g)；
——集料的表干密度(g／㎝3)。
6报告
用两块试件的试验平均值作为集料磨耗值，如果单块试件磨耗值与平均值之差大于后者的10％，则试验重做，并以4块试件的平均值作为集料磨耗值的试验结果。
1目的与适用范围
本试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力。
2仪具与材料
(1)TD323-2型粗集料道瑞磨耗试验仪：主要由直径不小于600㎜的经过加工的圆形铸铁或钢研磨平板组成，圆平板(或称转盘)能以28r／min一30r／min的速度作水平旋转。试验机装有转数记器并配有下列附件：
①至少2个经过机加工的金属模子，用于制备试件。试模的端板可拆卸，其内部尺寸为91.5㎜×53.5㎜×16.0㎜，公差均为±0.1㎜。
②至少2个经过机加工的金属托盘，用于固定制备好的试件。盘子用5㎜厚的低碳钢板制成，其内部尺寸为92.0㎜×54.0㎜×8.0㎜，公差均为±0.1㎜。
③至少2块用5㎜厚低碳钢板通过机加工制成的平板(垫板)，用于制备试件。其尺寸为115㎜×75㎜，公差均为±0.1㎜。
④托盘固定装置：两个托盘支架径向相对且长边转盘转动的方向一致。托盘在支架中应能纵向自由活动而在水平面内不能移动。
⑤两只配重：圆底，用于保证试件对转盘表面的压力。可调整自重以使试件、托盘和配重的总质量满足2㎏±10g。
⑥溜砂装置和砂的清除及收集装置：这些装置能以700g/min～900g／min的速率将砂连续不断地撒布在试件前面的转盘上，在通过试件之后再将砂清除并重新收集起来。
(2)TDBZS系列标准试验筛筛：方孔筛13.2㎜、9.5㎜、1.18㎜、0.9㎜、0.6㎜、0.45㎜,0.3㎜。
(3)TD101系列鼓风干燥箱：要求能控温105℃±5℃。
(4)TD2002电子天平：感量不大于0.1g。
(5)TD323-SA/SB型标准磨料：石英砂，粒径0.3㎜～0.9㎜，其中0.45㎜～0.6㎜的含量不少于75％；应干燥而且末使用过，每块试件约需用石英砂3㎏。
(6)胶结料：环氧树脂(6010)和固化剂(793)。在保证同等粘结性能的条件下可用其它型号代替。
(7)作为脱模剂的肥皂水和作为清洁剂的丙酮。
(8)细砂：0.1㎜～0.3㎜、0.1㎜～0.45㎜。
(9)其它：医用洗耳球、调剂匙、镊子、油灰刀、小毛刷、量筒20mL、烧杯100mL、电炉、小号医用托盘或其它容器。
3试验准备
3.1试样准备
3.1.1按T 0301的方法取样。
3.1.2将试样筛分，取9.5㎜～13.2㎜的部分用于制作试件。
3.1.3试样在使用前应清洗除尘，并保持表面干燥状态加热干燥时，加热时间不得超过4h，加热温度不得超过110℃，且必须在做试件前将其冷却至室温。
3.2试件制作
3.2.1试模准备。清洁试模，然后拧紧端板螺钉；在试模内表面用细毛刷涂刷少量肥皂水，将试模放在烘箱内烘干。
3.2.2排料。用镊子夹起集料，单层排放在试模内，且较平的面放在模底；试模中应排放尽可能多的粒料，在任何情况下集料颗粒都不得少于24粒；集料颗粒须具有代表性。
3.2.3吹砂。集料颗粒之问的空隙要用细砂(0.1㎜～0.3㎜)充填，充填高度约为集料颗粒高度的3／4，充填时先用调剂匙均匀撒布，然后再用洗耳球吹实找平，并吹去多余的砂。
3.2.4拌制环氧树脂砂浆。先将环氧树脂和固化剂搅匀，然后加入0.1㎜～0.45㎜干砂拌和均匀。砂浆按环氧树脂：固化剂：细砂=1g：0.25mL：3.8g的比例配制。2块试件约需环氧树脂30g，固化剂7.5mL，干细砂114g。
3.2.5填模成型。将拌制好的环氧树脂砂浆填入试模，尽量填充密实，但注意不可碰动排好的集料，然后用烧热的油灰刀在试模表面来回刮抹，使砂浆表面平整。
3.2.6养生。在垫板的一面涂上肥皂水，然后将填好砂浆的模子倒放在垫板上(以防砂浆渗到集料表面)。常温下的养生时间一般为24h。
3.2.7拆模。拧松端板螺钉，卸下2个端扳，用橡皮锤轻敲将试件取出，用刮刀或砂纸去除多余的砂浆，用细毛刷清除松散的砂。
4试验步骤
4.1分别称出2块试件的质量(m1)，准确至0.1g。在操作之前应使机器在溜砂状态下空转一圈，以便在转盘上留有一层砂。
4.2将2块试件分别放入2个托盘内，注意确保试件与托盘之间紧密配合。称出试件、托盘和配重的质量并将合计质量调整到2㎏±10g。
4.3将试件连同托盘放入磨耗机内，使其径向相对，试件中心到研磨转盘中心的距离为260㎜，集料裸露面朝向转盘；然后将相应的配重放在试件上。
4.4以28r／min一30r／min的转速转动转盘100圈，同时将符合如上要求的研磨石英砂装入料斗，使其连续不断地溜在试件前面的转盘上。溜砂宽度要能覆盖整个试件的宽度，溜砂速率为700g／min～900g/imn(料斗溜砂缝隙约为1.3㎜)。
用橡胶刮片将砂清除出转盘，刮片的安装要使得橡胶边轻轻地立在转盘上，刮片宽度应与研磨转盘的外缘环部宽度相等。
4.5将集料斗中回收的砂过1.18㎜的筛，重复使用数次，直至整个试验完成时废弃。
4.6 取出试件，检查有无异常情况。
4.7重复上述步骤，再磨400圈，可分4个100圈重复4次磨完，也可连续1次磨完。在作连续磨时必须经常掀起磨耗机的盖子观察溜砂情况是否正常。
4.8转完500转后从磨耗机内取出试件，牵开托盘，用毛刷清除残留的砂，称出试件的质量(m2)，准确至0.1g。
如果由于集料易磨耗而磨到砂浆衬时要中断试验，记录转数。相反，有些非常硬的集料可能会划伤研磨盘，在这种情况下应对研磨转盘进行刨削处理。
5计算
每块试件的集料磨耗值按式(T0323-1)计算。
AAV=
（T0323-1）式中：AAV——集料的道瑞磨耗值；
m1——磨耗前试件的质量(g)；
m2——磨耗后试件的质量(g)；
——集料的表干密度(g／㎝3)。6报告
用两块试件的试验平均值作为集料磨耗值，如果单块试件磨耗值与平均值之差大于后者的10％，则试验重做，并以4块试件的平均值作为集料磨耗值的试验结果。
